Интернет о современных формах вооружённой борьбы, оружии и снаряжении в зоне СВО
В Минобороны рассказали
об использовании дронов-камикадзе в ДНР
ЛУГАНСК, 6 марта 2025 г. — РИА Новости. Массовое использование дронов-камикадзе на оптоволокне расчётам группировки «Центр» позволяет уничтожать технику ВСУ, оборудованную системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также эффективно изолировать район боевых действий, сообщили журналистам в Минобороны РФ. «При освобождении населённого пункта Дзержинск Донецкой Народной Республики военнослужащие расчётов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) группировки войск „Центр” впервые массово использовали ударные дроны, управляемые по волоконно-оптическому каналу», — сообщили в оборонном ведомстве. Там добавили, что FPV-дроны, которые управляются по волоконно-оптическому каналу, уникальны тем, что они практически неуязвимы для радиоэлектронного подавления противника. Оптоволоконный кабель тянется из катушки, крепящейся на нижней части ударного дрона, чтобы исключить соприкосновение с воздушными винтами. Длина нити, в зависимости от конкретной модели, может достигать 20 километров.
«Выполняем широкий спектр задач с применением ударных дронов, начиная с поражения живой силы противника, поражения зданий и сооружений, в которых он находится, пулемётные точки. Также активно уничтожаем технику, в основном для этого используем FPV-дроны на оптоволокне. С использованием этих дронов, осуществляем изоляцию района поля боя, не даём противнику совершать подвоз боеприпасов и личного состава», — рассказал начальник службы БПЛА Владимир Солодовников.
Источник: https://news.mail.ru/svo/65154108/?from=swap&swap=2
NI: Россия может гордиться своей зенитной ракетной системой С-500 «Прометей»
Россия достигла важного рубежа в развитии своей противовоздушной обороны, сформировав первый полк, оснащённый новейшей зенитной ракетной системой (ЗРС) С-500 «Прометей», сообщает The National Interest. «Новейшую российскую систему С-500 „Прометей” большинство аналитиков считают первоклассной», — пишет NI.
Издание напоминает, что история С-500 напрямую связана с более ранней советской системой С-300, разработанной в 1970-х годах для защиты от авиаударов и крылатых ракет. Позже на основе С-300 была создана усовершенствованная система С-400 «Триумф». Однако С-500 «Прометей» превосходит своих предшественников. Считается, что только эта система способна перехватывать гиперзвуковые ракеты.
Применение современных зенитных ракет большой дальности 40Н6М и противоракет 77Н6 позволяет С-500 уничтожать цели на расстоянии до 400 и 600 км соответственно, указывает NI. Ранее The National Interest писал, что, независимо от точных характеристик и возможностей С-500, это, несомненно, впечатляющая система, которая должна заставить насторожиться Украину и членов НАТО.
Илья Максимов.
14 марта 2025 г.
source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=
https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F679b7064-c520-5a21-87f0-0c3adfb5c44e
Business Insider: как Россия использует
«треугольник наступательной мощи»
На четвёртый год конфликта на Украине, Россия, похоже, нашла выигрышную комбинацию, чтобы измотать украинскую армию. Что стоит за «треугольником боевой наступательной мощи» и почему НАТО следует извлечь из него уроки, рассказывает колумнист Business Insider Майкл Пек. «Треугольником боевой наступательной мощи», как назвали его британские военные аналитики, представляет собой тройную угрозу в виде пехоты, беспилотников и планирующих бомб, которую Украина не может остановить, говорится в статье.
Во-первых, на линии боевого соприкосновения российские войска продолжают сковывать сухопутные войска ВСУ пехотой и механизированными бригадами, говорится в исследовании британского аналитического центра Royal United Services Institute (RUSI). Во-вторых, они препятствуют маневрированию и наносят урон украинским военным с помощью FPV-дронов, беспилотников «Ланцет» и артиллерии, стреляющей как осколочно-фугасными снарядами, так и минами дистанционного минирования. В-третьих, русские активизировали применение против обороняющихся украинских сил планирующих бомб с унифицированными модулями планирования и коррекции. Для ВСУ это создаёт дилемму: должны ли они удерживать оборонительные позиции, чтобы уменьшить потери от БПЛА и артиллерии, или же сохранять мобильность, чтобы избежать разрушений от ударов планирующих бомб, которые в состоянии разрушать даже хорошо подготовленные укрепления?
Новый член в этом уравнении —
военно-космические силы России
Несмотря на первоначальные надежды Москвы на то, что авиация будет играть решающую роль в наземной кампании, российские самолёты, как правило, держались далеко за линией фронта, вне зоны досягаемости украинских средств ПВО. Причиной их «возрождения» стало низкотехнологичное оружие: Россия превратила старомодные планирующие бомбы в недорогое «умное» оружие, оснастив их оперением и GPS-навигаторами. Такие бомбы она начала использовать в 2023 году и быстро доказала Западу их ключевое преимущество, отметили в RUSI. Российские ВКС научились запускать планирующие бомбы через линию фронта, причём самолёты-носители остаются на расстоянии от 30 до 90 километров от неё.
Неточность наведения своих бомб
русские компенсируют их взрывной мощностью
Для сравнения: вес американских планирующих бомб JDAM составляет от 225 до 900 килограммов, тогда как российские ФАБ-1500 весят около 1500 килограммов, а ФАБ-3000 — 3000. В этих бомбах столько взрывчатки, что даже в случае неточного попадания украинские окопы и бункеры будут разрушены.
Россия, применяя «треугольник наступательной мощи», сейчас делает то, что должна была делать с начала конфликта в феврале 2022 года: использует базовую общевойсковую тактику, являющуюся стандартом со времён Второй мировой войны.
С помощью этой тактики русские безжалостно изматывают
украинские войска и снижают их моральный дух,
ставя противника в безвыходное положение
Возникает вопрос: нужно ли НАТО опасаться этой триады? Как считают западные эксперты, НАТО следует извлечь уроки из российского подхода и накопить огромный запас дешёвых планирующих бомб.
Данный материал основывается на переводе публикации зарубежного СМИ и не отражает позицию редакции проекта Новости Mail
18 марта 2025 г.
Источник: https://news.mail.ru/svo/65331209/
Бойцы ВДВ в Курской области
активно используют квадроциклы
КУРСК, 21 марта 2025 г. — РИА Новости. Военнослужащие ВДВ на передовой в Курской области для обеспечения снабжения, доставки и эвакуации личного состава активно применяют квадроциклы, сообщили в Минобороны России. «Военнослужащими ВДВ, выполняющими задачи в курском приграничье, активно применяются квадроциклы. Эти транспортные средства, отличающиеся высокой скоростью и проходимостью, используются как на поле боя, так и в тылу. Они помогают повысить мобильность подразделений в бою и решают вопросы снабжения», — сказали там.
Квадроциклы, как пояснили в ведомстве, используются в качестве многоцелевого лёгкого скоростного транспорта, который позволяет решать различные задачи. Среди них — снабжение, доставка провизии, воды, вещей первой необходимости и боекомплекта бойцам непосредственно на передний край. Также с помощью такого транспорта осуществляется оперативная доставка и высадка десанта, эвакуация раненых из зоны боевых действий. Основное преимущество мототранспорта — высокая скорость и манёвренность как на шоссе, так и по пересечённой местности. Благодаря этому мототехника может быстрее преодолевать заданный маршрут и уклоняться от обстрела. Для подразделений ВДВ также важны малые габариты. Квадроцикл или мотоцикл имеет больше шансов незамеченным пройти по маршруту, что особенно ценно при работе на линии боевого соприкосновения или в ближнем тылу. В некоторых ситуациях скорость и манёвренность становятся своего рода защитой. Бойцы на квадроциклах имеют шанс уйти из-под артиллерийского обстрела, либо уклониться от FPV-беспилотника.
Источник: https://news.mail.ru/politics/65371377/?from_
maillist=chronicle372
С БПЛА со школьной парты:
зачем Россия готовит из подростков дроноводов
Заработать от 30 тысяч рублей или сразу 200 тысяч могут операторы БПЛА. Профессия набирает популярность, а перспективных направлений становится всё больше. Военный эксперт рассказал ВФокусе Mail о потребности в дроноводах в армии и где они могут найти себя после завершения спецоперации. В образовательных учреждениях Москвы и Санкт-Петербурга стартовал проект «Собери дрон». Школьники и студенты под руководством инженеров и операторов БПЛА, прошедших боевые действия в СВО, будут знакомиться с беспилотными системами. Образовательная программа уже стартовала в МГУТУ имени Разумовского и лицее 533 Санкт-Петербурга.
— Школьники и студенты обучаются сборке дронов под наставничеством представителей компании-производителя БАС и оператора БПЛА из зоны СВО, в удалённом режиме, — сообщил научный сотрудник МГУТУ Сергей Курапов. Этот проект для России не новый. Например, в 50-й школе прифронтового Белгорода открыли кабинеты, оснащённые передовым оборудованием, в которых ученики могут получить практические навыки для разработки, производства и эксплуатации БПЛА. В образовательном учреждении считают, что это важный шаг для подготовки квалифицированных специалистов.
Военный эксперт, офицер НМ ДНР в запасе Александр Матюшин рассказал ВФокусе Mail, что, если сегодняшние школьники выберут в будущем для себя службу в армии, то профессия дроновода может оказаться хорошим стартом.
— Лучшими операторами БПЛА как раз становятся молодые люди в возрасте от 18 до 35 лет, а то и до 30, потому что у тех, кто постарше, уже не такая моторика рук, и они не так быстро реагируют на изменяющуюся обстановку. Очки для FPV-дронов, конечно же, также плохо влияют на вестибулярный аппарат у людей старше 30-ти, — объяснил Матюшин. По его словам, сейчас в Вооружённых силах большой запрос на операторов БПЛА. Проблема в том, что нет такой должности «дроновод». Войска БПЛА только формируются. После окончания боевых действий на Украине вчерашние специалисты по беспилотным аппаратам не останутся без работы.
— Даже если они не найдут себя на гражданке, то смогут уехать и выполнять задачи по защите Родины на дальних рубежах — такие как Ближний Восток или Африка. Их опыт окажется восстребованным там. То есть работы для дроноводов вне гражданки ещё намного хватит. Что же касается мирной жизни, то я думаю, дроны также активно внедрятся в нашу мирную жизнь. Они также будут заниматься доставкой, например, от Почты России, что она уже пыталась сделать ещё во второй половине десятых годов, — рассказал офицер.
Сегодня зарплата оператора БПЛА в мирной жизни зависит от его опыта. В 2023 году РИА МО выяснило, что дроновод без инженерных знаний получает от 30 до 70 тысяч рублей. Те же, кто умеет собирать и настраивать аппарат, получают в разы больше.
Даниил Черных.
28 марта 2025 г.
Какие морские беспилотники
нужны ВМФ России прежде всего
В России впервые создана структура, призванная координировать создание беспилотных систем для Военно-морского флота. Какие разработки подобного рода велись ещё в СССР, почему данные аппараты имеют сегодня критическое значение и какие из них нужны ВМФ России прежде всего?
В России создан Технический совет по развитию морских беспилотных систем, который займётся внедрением беспилотных технологий в деятельность Военно-морского флота. Игнорировать значение автономных боевых средств для ВМФ более невозможно. И фронт работы огромный.
Зарождение морских беспилотных систем в СССР
В СССР первая попытка применить морские автономные системы в бою относится к началу Великой Отечественной войны. Тогда на Черноморском флоте применялись радиоуправляемые катера со взрывчаткой, для управления которыми использовался дооснащённый специальной радиоаппаратурой самолёт МБР-2. Тогда в силу несовершенства техники опыт не удался.
В дальнейшем использование автономных систем в СССР свелось к радиоуправляемым катерам-спасателям, сбрасываемым с самолета, и первым, крайне несовершенным противоминным НПА. Также ВМФ использовал радиоуправляемые самолёты-мишени для тренировок зенитчиков на кораблях.
Это в некотором роде парадоксально. У СССР, во-первых, была куда более масштабная и нужная задача для морских БЛА, а, во-вторых, все технологии для их создания.
Так, ещё до начала Великой Отечественной войны в СССР отрабатывали катапультный взлёт гидросамолётов с кораблей. А уже к 1962 году были созданы надёжные системы радиоуправления противокорабельными крылатыми ракетами с корабля. На ракетных крейсерах проекта 58 часть ракет в залпе могла идти не на самонаведении, а на управлении по радиоканалу, что резко повышало надёжность наведения. Сочетание технологий ракетных головок самонаведения, радиоуправления, отображения информации на корабле и к тому моменту уже снятых с вооружения корабельных катапультных самолётов позволило бы ВМФ СССР иметь уже в начале 1960-х годов БЛА, решающие проблему целеуказания для комплексов ракетного оружия при стрельбе на большие расстояния по ненаблюдаемой цели.
Реально эту проблему пришлось решать пилотируемыми самолётами Ту-95РЦ и вертолётами Ка-25Ц, включёнными в Морскую систему разведки и целеуказания «Успех». В ходе реальной войны это неизбежно бы привело к большим потерям в лётном составе.
Естественно, что тогда ситуация виделась иначе, да и отношение к потерям было другим. Тем не менее, стоит констатировать — и внедрение БЛА в деятельность флота, и появление соответствующих координирующих органов должно было начаться ещё при СССР. Возможно, оно бы и началось в 1990-х, но катастрофа распада (разрушения. — Ред.) Советского Союза сделала полноценное развитие флота невозможным.
Так получилось, что оно организованно началось в 2025 году. Стоит кратко обозначить, какой фронт работ стоит перед новой структурой.
Зачем нужен Технический совет
Специфика ВМФ в том, что это самый сложный с организационной точки зрения вид Вооружённых Сил. Например, у флота есть своя авиация — истребители, как наземные (во флотской терминологии — базовые), так и корабельные, для применения с авианосца. Есть ударная авиация, во флотской терминологии — штурмовая (не путать с «обычной» штурмовой, в ВМФ это другое). То есть флот воюет в небе, как ВВС.
Во флоте есть береговые войска и морская пехота. То есть флот воюет и на земле тоже, причём морпехи должны сначала выполнить сложнейшее действие — высадиться на суше с моря, опрокинув противника на атакованном участке.
У флота есть надводные корабли и подводные корабли, причём подлодки как многоцелевые, которые ищут противника и уничтожают его, так и стратегические, которые прячутся до момента применения баллистических ракет.
У флота есть свой спецназ, который в отличие от обычного спецназа должен не только уметь вести боевые действия на суше и десантироваться с воздуха, но также воевать под водой и десантироваться с моря. Наконец, у флота есть свои, специфические средства космической разведки, не применяющиеся другими видами Вооружённых Сил.
При всей этой организационной сложности главные боевые средства флота — корабли. Они строятся долго, годами, и служат потом десятки лет. Поэтому, с одной стороны, при их проектировании нельзя ошибиться, с другой, уж если чего-то не учёл десять лет назад, то следующие двадцать лет придётся к этому как-то приспосабливаться.
Такая сложность не могла не отразиться на том, какая номенклатура автономных боевых систем нужна ВМФ. Так, для ведения подводной разведки нужны необитаемые подводные аппараты (НПА), причём для подлодок и надводных кораблей они должны быть разными. Отдельным классом таких систем являются противоминные НПА. В некоторых случаях могут создаваться НПА, базирующиеся на военно-морских базах как корабли, и ограниченно способные вести подводный бой сами — работы над такими НПА сейчас активно ведутся в США и Китае. Огромную угрозу представляют собой НПА, способные скрытно доставить диверсионный ядерный заряд.
Над водой используются безэкипажные катера (БЭК). С этим термином сегодня ассоциируются прежде всего украинские катера-камикадзе. Однако куда интереснее и эффективнее БЭК, применяемые для других целей.
Например, носители буксируемых гидроакустических станций поиска мин, носители источников акустического «подсвета» толщи воды, которые, применяясь совместно с надводными кораблями, кратно повышают эффективность поиска ими подлодок противника. Или же БЭК-разведчики, использующие разведывательную аппаратуру разного назначения, или просто буксировщики надувного уголкового отражателя, способные сбить разведку противника с толку относительно того, где сейчас находятся наши корабли.
Наконец не меньшую роль, чем в других видах ВС, имеют беспилотные летательные аппараты (БЛА). И — опять с флотской спецификой. Так, маленькие FPV-дроны полезны для защиты корабля от БЭК-камикадзе, но должны летать при сильном ветре, обледенении и влажности. «Большие» БЛА, способные выполнить разведку в интересах отряда боевых кораблей, должны иметь возможность летать с этих кораблей и на них же возвращаться.
В то же время для штурмовой авиации, действующей с берега, нужны совершенно другие БЛА. Для авианосца «Адмирал Кузнецов», когда он наконец-то вернётся в строй — третьи, с возможностью посадки на палубу, но со скоростью, позволяющей применять его вместе с истребителями.
Морской пехоте в боях нужны такие же БЛА, которые нужны армии, но опять с возможностью применения с корабля. А после высадки морпехам нужны ещё и безэкипажные машины различного назначения — носители пулемётов и автоматических гранатомётов, для ведения боя вместе с пехотой, разведывательные, транспортные для доставки боеприпасов на передовую и эвакуации оттуда раненых бойцов.
Подобное разнообразие по задачам и граничным условиям применения требует максимальной мобилизации всех инженерных и промышленных компетенций. А так как они разбросаны по разным предприятиям и конструкторским бюро, нужен координирующий орган, мозговой центр по внедрению, способный учесть и возможности промышленности, и потребности военных. Именно таким органом является Технический совет.
Какие морские беспилотные системы нужны прежде всего
Можно озвучить несколько рекомендаций — на что Техническому совету стоило бы обратить внимание в первую очередь. Главным образом — на положение дел с FPV-дронами. Испытания этих средств против малых надводных целей показали, что они являются весьма эффективным средством борьбы с БЭК-камикадзе. Например, пограничники уже начали развёртывание подразделений FPV в составе боевых частей своих кораблей.
Второе — это противоминный НПА. Опасность от морских мин на сегодняшний момент имеет критические масштабы. Даже на современных противоминных кораблях проекта 12700 «Александрит» нет полноценного набора НПА для борьбы с минами. Третье — это полноценный БЭК под разную нагрузку, в основном разведывательную. И наконец — это БЛА, способный обеспечить разведку для применения корабельных ракетных комплексов по надводным целям.
В остальном стоит пожелать новой структуре удачи — она понадобится и флоту и стране в целом. Беспилотные системы необходимы ВМФ РФ как можно скорее.
Александр Тимохин.
30 апреля 2025 г.
Источник: https://vz.ru/society/2025/4/30/1329412.html
Военный аналитик: российские ЗРК и ЗРС
способны уничтожить ракеты Taurus
Главный редактор журнала «Национальная оборона» заявил, что крылатая ракета Taurus является сложной целью, однако российские зенитные ракетные комплексы, включая Бук-М2/М3, С-300В4 и С-400, способны её перехватывать.
Российские зенитные ракетные комплексы и системы, включая «Бук-М2», «Бук-М3», С-300В4 и С-400, обладают возможностями для обнаружения и уничтожения крылатых ракет типа Taurus. Об этом в беседе с ТАСС сообщил военный аналитик и главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.
Эксперт объяснил, что ракета Taurus — это высокоточное оружие воздушного базирования, способное летать на сверхмалых высотах и огибать рельеф местности. «Это достаточно сложная цель. Вместе с тем российские зенитные ракетные комплексы и системы, такие как Бук-М2, Бук-М3, а также С-300В4 и С-400, обладают возможностями обнаруживать и успешно уничтожать данный тип целей». (Игорь Коротченко, военный аналитик, главный редактор журнала «Национальная оборона»).
Он добавил, что комплексы «Бук-М3» уже продемонстрировали эффективность при уничтожении различного рода аэробаллистических целей, в том числе крылатых ракет, в ходе специальной военной операции.
«Средства обнаружения и поражения есть», — подчеркнул Коротченко.
При этом эксперт предостерёг от недооценки противника. По его словам, системы ПВО работают в пределах своей зоны ответственности, и при массированном ударе противника «возможности надо оценивать предельно серьёзно».
«Исходя из этого, мы констатируем, что передача крылатых ракет Taurus ВСУ несёт риски существенной эскалации конфликта относительно нынешнего состояния». (Игорь Коротченко, военный аналитик, главный редактор журнала «Национальная оборона»).
Ранее канцлер Германии Фридрих Мерц не исключил возможности поставок Украине дальнобойных ракет Taurus. 26 мая он сообщил, что Германия снимает ограничения на дальность действия передаваемого Киеву оружия, как это сделали США, Великобритания и Франция.
28 мая на пресс-конференции в Берлине с участием Владимира Зеленского канцлер ФРГ подтвердил, что больше нет ограничений на использование поставляемого Украине оружия для нанесения ударов по территории России.
Нина Лютикова.
30 мая 2025 г.
Источник: https://news.mail.ru/politics/66369435/
Версия для печати
