На краю

Автор: Анна Карамазова

Российская экономика, похоже, скоро уйдет на дно. И это немудрено для той страны, которая практически ничего не производит.

Как выяснилось, отечественная промышленность несет существенные потери из-за падения цен на металлы и другое сырье. Цены на нефть пока еще держатся, но этого, конечно, недостаточно для того, чтобы быть конкурентом США, Китаю и Европе. Как полагают эксперты из «Российской газеты», резкое снижение цен на металлы ударит по карману граждан сильнее, чем обвал нефтяных котировок. Своего рода спасательным кругом может стать возрождение отрасли самолетостроения и российского автопрома. Но возможно ли это в нынешних условиях? Маловероятно.

Российские автомобили пользуются популярностью лишь в России. Да и то владельцы наших машин с удовольствием пересели бы на иномарки, если бы появилась такая возможность. За границей предпочитают немецкие и французские малолитражки, российские авто им не конкурент. То же самое касается и авиапрома. Наши самолеты уже давно уступили пальму первенства американским и европейским.

Вот и закопошились наши так называемые бизнесмены. Медь в первой половине этого года на 7% продавалась дешевле, чем в прошлом году, на том же уровне был и алюминий, а никель «упал» на целых 13%. Перестал цениться российский каменный уголь (подешевел на 17%) и каучук (-19%). Это первые результаты вступления России в ВТО. Когда-то нам обещали, что после присоединения России к Всемирной торговой организации цены на продукцию (техника, питание) снизятся, ведь появятся иностранные конкуренты, а мы будем успешно поставлять нефть, газ, уголь и металлы на Запад. Но не тут-то было. Надежды, возложенные на ВТО, не оправдались (правда, правительство, этого не признает). Заводы, построенные во времена Советского Союза простаивают, многие, откровенно говоря, загибаются. Например, московский завод «Серп и молот», выпускающий сталь и чугун, доживает последние дни. В советские годы завод обеспечивал страну металлом: в 1983 году коллектив «Серпа и молота» получил орден Октябрьской Революции. После развала СССР наметился спад. Пару лет назад на месте завода хотели построить офисы, но что-то не сложилось.

Сегодня, через год после вступления в ВТО, промышленность имеет самые низкие показатели. В рабочем состоянии только 20%. Государство перекидывает обязанности по финансированию на частных инвесторов, а те, в свою очередь, ждут поддержки правительства. По данным экспертов в ближайшем будущем наша промышленность окажется на таком уровне, что прямые потери составят 102%, а упущенные возможности роста «скакнут» до 177%.

Но крпуные собственники и их обслуга пока живут по-королевски. По данным «Комсомольской Правды» на зарплату своих топ-менеджеров «Роснефть» выделяет 9,1 миллиард рублей. Хорошо живут работники «Русгидро», «Алроса» и «Газпромнефти», а также работники крупнейших банков страны «ВТБ» и «Сбербанка».

Но эта “лафа” может закончиться в любой момент. Консолидированный внешний долг РФ уже много больше её резервов и составляет свыше 730 млрд. долларов. Над всеми нами нависла тень нового дефолта. Конечно, в первую очередь пострадают простые граждане, пожалуй, на них и придется первый удар. Государство уже намекает, что бюджет страны опустошается, вот и решились «правители» влезть в карман пенсионеров и других льготников. Пока же российская экономика вяло плывет по течению. Но если грянет дефолт, то не спасется никто, даже миллиардеры. И этот удар может оказаться «покруче» 1998 года.