«Платон» им друг, но истина дороже...

Но не менее серьёзное беспокойство вызывали последствия этого эксперимента. Надо отметить, что уже тогда значительная часть грузовых автоперевозок балансировала на грани рентабельности. Увеличение поборов неизбежно вышвыривало многие направления за эту грань, а это, в свою очередь означает, что многие дальние регионы, малонаселённые и труднодоступные, окажутся в экономической блокаде. Дело в том, что в глухие углы никаким способом, кроме, как на автомобилях продукты и товары первой необходимости не доставить.

И вот, очередной всплеск аппетита наших миллиардеров завел водителей-дальнобойщиков в угол. Выход из него - забастовка. Всероссийская и только решительными целями. Дело уже не в том, что водителей лишают их копеечных заработков. Им в сложившемся положении дешевле бастовать, чем работать. Теперь «Платон» сделал работу мелких перевозчиков и частников с одним тягачом убыточной.

Стачка продолжается уже третью неделю. Власти на местах все это время делают вид, что ничего не происходит. Изредка, лишь вскользь обвиняет дальнобойщиков в сговоре с ками-то «тёмными силами» и наймитами ЦРУ, но совершить естественный шаг назад делать не желает.

Потому сейчас у стачечников остался только один путь – ужесточение позиции и требований. Скоро оседлавшие стачку профсоюзы и крупные компании отвалятся в сторону. Они не пойдут дальше, но десяткам тысяч водителей терять уже нечего. Их загнали в угол. Из него только один выход - двигаться вперёд, до победного. 

Между тем экономическая ситуация в России идёт под откос. Снабжение продуктами и товарами в стране ухудшилось. К Москве и Петербургу это не относится. Их пока обеспечивают, в отличие от остальной страны. А вот у остальных дела хуже. На днях власти признали, что в 34 регионах РФ снабжение продуктами и товарами первой необходимости ухудшилось настолько, что это уже невозможно скрыть.