Подмосковных пенсионеров лишат бесплатного проезда в Москве

Автор: Анна Карамазова

Фото: Николай Галкин/ТАСС

С 1 августа для подмосковных пенсионеров, пенсионеров военной службы и ветеранов труда проезд в общественном транспорте столицы станет платным (за проезд по территории Московской области плата взиматься не будет).

По информации телеканала «360 Подмосковье», за отмену льгот проголосовали депутаты Мособлдумы. Господа реформаторы оправдывают свои действия тем, что они не в состоянии устанавливать льготы на территории чужого субъекта: «Мы предусмотрели компенсации в размере от 400 рублей и до шести тысяч рублей (по необходимости) – такие меры не были предусмотрены ранее, и в этом особенность сегодняшнего закона», - приводит слова «единоросса» Вячеслава Крымова портал Дни.ру.

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, неоднократно высказывавшийся за внедрение данного законопроекта, убежден, что отмена льгот позволит сэкономить региону порядка 2,3 миллиарда рублей, которые будут потрачены на развитие инфраструктуры.

«Законодатели» ссылаются на следующие статистические данные: более 40% жителей Московской области выезжают в столицу не чаще десяти раз в месяц, 20% передают свои социальные карты родственникам, регулярно посещающим Москву.

По мнению чиновников, отмена льгот на проезд не нанесет серьезного вреда гражданам. Странная логика. Многие пенсионеры, если позволяет здоровье и силы, продолжают работать. Делают это они не от хорошей жизни; на пенсию, которую платит государство не разгуляешься. Большинство работает в столице, ибо с трудоустройством в области дела обстоят хуже, чем в Москве. После отмены льгот многие будут вынуждены уволиться. Это приведет к тому, что пенсионеры лишатся существенных прибавок к тем смехотворным грошам, которые наши бюрократы гордо именуют «пенсиями».

О себе любимых чинуши не забывают. Проблем с транспортом у них не бывает – ведомственная машина отвезет их куда угодно и когда угодно. Хотя было бы неплохо начать с самих себя. Взять на вооружение опыт европейцев. Многие чиновники в ЕС ездят на работу либо на своем личном транспорте, либо на общественном. Метро и автобус выбирают не только рядовые депутаты, но и мэры городов. Лондонский глава Борис Джонсон из дома на работу ездит на велосипеде. Двухколесным транспортом пользуются голландские и бельгийские парламентарии. Нашим законотворцам также не помешало бы сесть на велосипед. Подняли бы бюджет региона, а заодно - растрясли бы жирок, да и улучшили бы экологическую ситуацию в регионе. Наши корпулентные реформаторы предпочитают «кормиться» за счет тех, кто слабее и беднее, учитывая личные интересы и потребности, а не интересы своих избирателей.